木制托盤是在貨物運輸中不可缺少的一種運輸工具，是以天然的木材為原材料，具有普通的運輸工具不具備的優(yōu)點，比如價格比較便宜，使用壽命比較長等，運用的范圍也是越來越廣了，但是在貨物碼放時是由一些要求的，以及有一些事項是需要注意的，針對這兩個問題大連口岸瑞克包裝制品有限公司做出了詳細的解答。

貨物的碼放要求
1、木制托盤放貨應遵循均衡受力的原則，一些不規(guī)則的貨物，如機械、大型鑄件等貨物應考慮在托盤上面增加木質隔板，避免貨物直接放在托盤上，使托盤的受力不均勻導致損壞。
2、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質貨蓋加固。
3、易破類貨品單面或雙層堆放，應在貨品各層提升木制擋板或塑膠擋板從正中間分隔。整體堆放進行后，在貨品的外界用拉伸纏繞膜進行包裝。
4、金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構。
5、袋類貨物應采用多層交錯壓實碼放，避免貨物高空跌落。

需要注意的事項
1、堆垛過高：一部分生產廠家為節(jié)省庫房場所，將木制托盤雙層碼垛。這樣將導致底端托盤工作壓力過大，并且超寬易坍塌導致事故發(fā)生，一般木制托盤只有碼垛雙層，且貨品間需加置木制后蓋板。
 
2、叉車傷害：在移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤川字型卡板盡可能選擇無底板面進叉，進叉時應保證準確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，以免插壞木托盤。
 
3、人為傷害：一些叉車工為了提前完成工作任務，通過叉車兩叉對木托盤進行撞擊推動。
 
4、超載：一般木制托盤在購置時要明確提出載重量規(guī)定，在應用中不適合超載超寬，高寬比通常操縱在木制托盤總寬的3分之2為宜。原地不動時，托盤上面貨能夠承重的較大抗壓強度，不一樣構造的木制托盤靜載能夠承擔的抗壓強度不一樣：兩面構造抗壓強度較大。